比亚迪汉两款新车申报信息曝光,DM-i版本预计22万起售

比亚迪汉两款新车申报信息显示 ，DM-i版本预计22万起售
，新款汉EV预计28万左右起售，两款新车预计2022年北京车展亮相并年内上市 。以下为详细介绍：外观设计整体风格：两款车型前脸均采用比亚迪家族式Dragon Face设计语言 ，并增加年轻、运动元素
。

性能和安全的新标杆
，预计汉DM-i起售价22万元，新款汉EV起售价28万元。

易车讯近日 ，我们从相关渠道获悉
，比亚迪新款汉EV和DM-i车型将于2022北京车展亮相，新车整体依旧保持着现款的设计风格 ，但在部分细节进行了优化，据悉
，汉EV的预计起售价为28万元，而汉DM-i的起售价为28万元 。比亚迪汉EV的保险杠造型有了全新的演绎 ，变化程度不大
，多给人了一些新鲜感
。

待确认信息纯电续航里程：申报信息未明确纯电续航数据，需等待官方进一步公布。配置细节：内饰设计 、智能驾驶辅助系统等配置尚未披露 ，预计将延续比亚迪高端车型的科技配置 。费用区间：借鉴唐DM-i（售价128-298万元）
，汉DM-i起售价可能略高，具体需以官方发布为准
。

车型及费用范围比亚迪汉 DM 有多个版本 ，例如 2023 款 DM-i 冠军版 121KM 尊贵型
，官方指导价为 98 万元；2023 款 DM-i 冠军版 242KM 旗舰型，费用则达到 298 万元。不同版本在配置上有所区别 ，从而导致费用不同 。

上市时间根据汽车之家论坛消息
，2025款比亚迪汉于2025年9月9日正式发布，现已进入销售阶段。车型版本新车有DM-i混动版和EV纯电版 ，其中EV版首次搭载“天神之眼B
”智能驾驶辅助激光版，混动版则配备第五代DM技术
。

23款凯美瑞上市,17.98万元起,对比比亚迪汉如何选?

〖A〗
、因此
，2023款凯美瑞精英PLUS版和2022款比亚迪汉DM-i尊容型，可以作为同价位车型进行对比。外观方面 ，2023款凯美瑞精英PLUS版车身车身尺寸方面
，长宽高分别为4885/1840/1455mm，轴距为2825mm；2022款比亚迪汉DM-i尊容型长宽高分别为4975/1910/1495毫米 ，轴距2920毫米 。

〖B〗、整体来看
，同价位的比亚迪汉和第九代凯美瑞对比，显然在各方面比亚迪汉都要略胜一筹的
。

〖C〗 、凯美瑞把双擎技术下调到0L版本 ，对比0L汽油版
，指导价仅差8000元。

〖D〗
、我们知道，同为中型车定位的比亚迪汉DM-i 冠军版也是近期上市 ，指导价198万元至298万元
，全系共6个版本配置 。那么这两款车该怎么选？下面我们就来对比看看吧
。外观对比：先来看雅阁的外观。全新一代雅阁的外观在上一代的基础上完成了升级，采用了更简约的设计 ，整体上时尚性有显著提升 。

〖E〗、推荐车型性价比之选：0L双擎精英版（198万），适合注重油耗和长期使用成本的家庭用户
。

〖F〗 、日常通勤或高频用车选电车划算
，长途高频或在北方严寒地区选油车更省心核心差异对比1）购车成本方面，电车同级别比油车贵20%到50% ，像比亚迪汉EV起售248万
，丰田凯美瑞198万，但电车能享购置税减免
、地方补贴和免费牌照 ，实际价差缩小到0.5至2万元。

比亚迪汉油电混合2022款(2022款比亚迪汉dm值得入手吗)

〖A〗、汉DM 2022款 DM-i 121KM尊荣型是一款中大型车
，油电混动的能源类型可以让车主在燃油和耗电两种模式中自由切换，这辆车现在的费用是258万 ，下面就来看看这款车的有关介绍吧 。

〖B〗 、建议购买插电混合动力的汉DM-i、汉DM-p车型
。

〖C〗
、比亚迪汉推出了DM和EV两种不同版本的车型
，如果你对纯电动版汉EV存在顾虑，那么汉DM油电混合动力车型就是不错的选取 ，因为这款车既可以缓解燃油车油耗高的问题
，而且还弥补新能源车型续航里程的短板，那么这款定价在298万的比亚迪汉DM家用如何？来详细了解一下。

〖D〗、科技感且充电便利 ，汉EV更合适；若存在里程焦虑 、充电不便或需兼顾长途出行，汉DM是更好的选取 。

2022比亚迪汉几号接受预订

〖A〗
、比亚迪汉DM系列将于2022年3月19日正式开启预售。2022款比亚迪汉DM系列分为最新的比亚迪汉DM-i和汉DM-p车型；与纯电版比亚迪汉相比
，这款车的第一个亮点就是在动力方面，比亚迪汉DM-i百公里油耗仅2L ，最大续航里程达到了1300公里；比亚迪汉DM-p混动车型
，百公里油耗仅2L，最快仅需7秒破百
。

〖B〗、易车讯 日前 ，我们从比亚迪官方获悉
，智享生活，4月23日比亚迪汉推出智享升级包 ，包含DiLink 0升级版 、电动尾门两大升级
，预订价为4999元。

〖C〗
、预订时间：即日起接受预订 。加装方式：新车可直接加装智享升级包
。

22款汉dmi配置表

发动机：5T 139马力 L4 插电式混动，最大功率为102kW（139Ps） ，最大扭矩为231N·m。电动机：最大功率为145kW（197Ps）
，最大扭矩为316N·m 。变速箱：E-CVT无级变速
。续航与充电：纯电续航里程（km）工信部：101km。纯电续航里程（km）NEDC：121km 。

汉DM-i搭载了骁云-插混专用涡轮增压5Ti高效发动机，配合交流永磁同步电机 ，形成了强大的混合动力系统
。其中，发动机最大功率为102kW
，最大扭矩为231N·m，而电机最大功率可达145kW ，最大扭矩为316N·m
，这样的动力组合使得车辆百公里加速仅需9秒，动力表现十分强劲。

配置水平较高：汉DMI整体配置较高 ，低配车型配置也较丰富 。

比亚迪汉dm和dmi的区别

DM和DMI的核心区别在于动力模式定位、技术架构及核心部件应用
，具体如下：动力模式定位不同DM（Dual Mode）：强调“油电双模”的灵活切换，既可通过发动机直接驱动车轮 ，也可通过电动机驱动
。其设计目标是实现纯电行驶 、混动行驶
、发动机直驱等多种模式自由切换
，满足全场景动力需求。

比亚迪汉DM和DM-i的区别：优势不同：DM-i有着多项领先于其它混动技术的优势核心思想是以电为主用油为辅 。架构上DM-i超级混动以大容量电池和大功率电机为基础车辆在行驶过程当中依靠大功率电机进行驱动。

比亚迪汉DM与DM-i在技术和电机配置上存在显著差异
。技术方面，DM-i的设计核心在于省油 ，而DM则更侧重于性能表现。两者的电机和发动机选型及配比均基于各自的设计目标 。比亚迪DM搭载的是0T发动机
，虽然性能数据更为强劲，但技术相对传统
。

比亚迪汉DM与DM-i在多个方面展现出明显的差异。首先 ，从优势上来看，DM-i技术的核心理念是以电为主导
，油为辅助 。其架构基于大容量电池和大功率电机，在多数行驶场景中 ，主要由大功率电机驱动车辆
。

这种设计使得DM技术能够更有效地降低油耗
，与传统的混合动力技术形成鲜明对比。其次，DMI与DM在技术核心部件上也有所不同 。DMI超级混动技术的核心部件是比亚迪新研发的晓云插电式混动发动机
。其中 ，5L的两款不同版本发动机主要应用于秦PLUS和宋PLUS车型。