售价14.98-19.88万元,威马EX5-Z买哪款更合适?

〖A〗、EX5-Z补贴后售价198-188万元，共推出三款配置 ，分别为威马EX5-Z Fun动感版 、威马EX5-Z Nex探索版
、威马EX5-Z Pro性能版
，动感版的NEDC续航里程为400km，探索版和性能版的NEDC续航里程为520km。相较威马EX-5 ，EX5-Z在造型细节和配置上进行了一定升级 。

〖B〗、威马EX5-Z上市
，推出三款车型，补贴后售价区间198-188万元
。相比威马EX5而言 ，威马EX5-Z最核心的改变是提升了续航里程
，但只针对中配 、高配车型，入门版车型NEDC续航依旧为400km。

〖C〗
、月10日 ，全新威马EX5-Z正式上市
，新车共推出了三款配置车型，补贴后费用区间为198-188万元 ，NEDC续航版本有400km和520km可选 。

〖D〗、年5月10日，威马汽车旗下的纯电动SUV威马EX5-Z迎来了正式上市
。新车共推出了3款车型
，分为400km和520km两个续航版本，补贴后售价区间为198—188万元。作为威马EX5的换代车型 ，新车在外观造型和细节上进行了升级 。

威马EX5领衔,3款“特色鲜明 ”纯电SUV,智能是主打歌

〖A〗 、其中爱驰U5在轴距上优势很大
，是全场唯一的中型SUV，作为家用SUV的话 ，可以优先考虑；小鹏G3的智能配置同级领先
，更加方便年轻消费者尝鲜，可玩性更高；威马EX5各方面表现均衡 ，同时入门费用更低
，性价比相对突出
。对于各位读者而言，以上三款纯电SUV ，最终究竟会作何选取呢？欢迎在评论区讨论。

〖B〗
、威马E5和EX5在车型定位、费用 、配置
、续航与电池以及市场表现方面存在明显区别 。车型定位与用途：威马E5是E系列唯一车型
，定位为B端车，主要设计用于跑营运 ，像出租车和网约车领域，虽也在零售渠道销售
，但大宗采购是其主要出货模式
。而威马EX5是EX系列主打产品，属于SUV车型 ，主要面向个人消费者市场。

〖C〗、零接触智能交互纯电SUV 威马EX5-Z 威马EX5-Z可以看做是EX5的改款车型
，设计上使用了新的元素，加入了新的智能化和舒适性配置 ，如CleanPro健康头等舱整车净化系统和全车智能交互系统
，以及支持与米家账号绑定，实现生态系统互通等 。

〖D〗 、当晚的品牌焕新计划之后 ，我们迎来了威马汽车的另一款新车
，零接触智能交互纯电SUV 威马EX5-Z也迎来了正式上市。此次威马EX5-Z共推出三款车型，补贴后售价分别为Fun动感版198万元、Nex探索版198万元和Pro性能版188万元
。

〖E〗
、威马EX5-Z全系标配Hands Free感应式电动尾门 ，具备智能防夹、高度记忆功能
，有效提升使用便捷性与安全性，实现了开启车辆后备厢的“零接触
”。另外 ，全系还标配超大尺寸电动全景天窗 。动力部分，威马EX5-Z装备了单电机
，采用前轮驱动，最大功率为160kW ，峰值扭矩为315N·m
。

〖F〗 、威马EX5 售价：148-298万元 外观：家族式设计辨识度较高
，但视觉效果相对中庸 相比小鹏G3，威马EX5的设计显得中庸低调一些相较于小鹏G3 ，威马EX5的设计显得更为中庸一些
，视觉效果更加大众化一些，但也缺失了一些新鲜感和潮流感。

到底算是改款还是换代?威马EX5-Z静态实拍

本篇文章的主角威马EX5-Z官方宣称是威马EX5的换代车型 ，但根据我们得到的消息
，新车的动力系统以及续航能力都没有变化，因此倒不如说EX5-Z是EX5的改款车型 。我们先来拿威马EX5的各项参数和同级别
、同价位车型横向对比
。看看它在续航以及动力方面和竞品比较有没有优势。

威马EX5-Z可以看做是EX5的升级版 ，外型上小改
，车厢增加空气过滤系统，还增加了电动感应尾门和L2级驾驶辅助系统 ，配置上的增加很有诚意，费用仅有1万元的提升
，因此整体的性价比要高不少 。对于造车新势力而言，先进的驾驶辅助一直是重要卖点 ，这次终于得到完善
，所谓的“泛Z世代零接触”才有了重要的支撑点
。

月10日，全新威马EX5-Z正式上市 ，新车共推出了三款配置车型
，补贴后费用区间为198-188万元，NEDC续航版本有400km和520km可选。

月初 ，升级换代的威马EX5-Z车型换代上市
，新车共推出了三款配置车型、400km和520km两个续航版本，补贴后的费用区间为198-188万元 。我们拿到试驾车型就是全系顶配的EX5-Z Pro性能版 ，究竟这台车的表现如何？值不值得推荐？侃车家与您一探究竟
。

年5月10日
，威马汽车旗下纯电动SUV车型——威马EX5-Z正式上市，共推出三款配置车型 ，补贴后的售价区间为198-188万元。作为威马EX5的换代车型，新车针对外观和内饰细节设计方面进行了调整
，并且搭载了自动驾驶辅助系统，车辆续航里程比较高达到了520km 。

威马EX5-Z于5月10日正式上市 ，新车共推出三款车型
，补贴后售价区间为198万元-188万元，NEDC续航里程400-520km。作为威马EX5的改款车型 ，EX5-Z在外观上保持了现款欧式德系风格设计
，前脸造型灵感源自鹰翼展翅，形成了威马独特的设计语言
。

威马汽车属于什么档次

〖A〗 、威马汽车定位为中低端档次。 品牌影响力方面 ，相比传统豪华品牌以及一些主流合资品牌
，威马的知名度和美誉度还有提升空间 。比如在市场上，消费者提及豪华汽车可能首先想到奔驰
、宝马等 ，威马在品牌认知度上处于相对靠后的位置
。 产品费用区间来看
，威马汽车主要集中在10-30万元左右。

〖B〗、属于中端档次 。这个费用市场也是一个主流细分市场
。所售型号的档次也不同。

〖C〗 、威马汽车属于中高端档次的车 。以下是具体分析：产品线覆盖广泛：威马汽车的产品线覆盖了从入门级到高端豪华的各个细分市场，包括紧凑型纯电动SUV
、中型纯电动SUV、紧凑级三厢纯电动车以及具有L2级别自动驾驶功能的智能SUV
。

〖D〗 、威马汽车定位为中低端档次。 品牌影响力方面 ，相较于传统豪华品牌和一些主流合资品牌，威马的知名度和美誉度还有提升空间 。其在市场上的认知度相对局限于特定消费群体
，品牌号召力有限
。 产品费用区间来看，威马汽车主要集中在10-30万元左右。

〖E〗
、并且已经得到了许多消费者的认可 。然而 ，要确定其品牌档次还需要考虑其市场表现、竞争对手 、品牌知名度等多个因素。总的来说
，威马汽车的产品线覆盖了各个费用段和车型，具有较高的性价比 ，并且在新能源汽车领域有着较高的技术实力
。因此
，可以说威马汽车属于中高端档次的车。

〖F〗、威马汽车通过自建工厂
、严控质量，以权威榜单数据为背书 ，成功证明了中国新能源品牌在品质上的崛起 。