修不好的jeep指挥官,大指挥官通病盘点

大指挥官通病盘点 天窗异响。天窗下方的挡板在遇到小颠簸时会异响 ，虽说声音不大
，但时间久了确实挺烦人 。 打方向时传动轴异响
。无论是行驶过程中还是原地打方向，大指挥官的传动轴总会在某一个位置异响。 多媒体系统忽然音量很大 。

车内噪音偏大 当车辆行驶在高速路上时 ，Jeep指挥官的车内噪音会比较明显
。风噪、胎噪和发动机噪音都会传入车内
，影响驾乘的舒适性。这主要是由于车辆的隔音材料使用不足或者隔音工艺存在缺陷导致的 。

Jeep大指挥官0T的通病主要集中在空间设计 、车身异响
、电子系统与变速箱、发动机 、防冻液泄漏及其他细节方面，具体如下：第三排空间实用性差作为7座SUV ，第三排座椅设计存在明显短板。座椅高度较低且腿部空间局促，成年人长时间乘坐易产生疲劳感
，舒适性不足，更适合短途应急或儿童使用
。

大指挥官通病汇总 全景天窗异响。全景天窗下边的隔板在碰到小晃动的时候会异响 ，虽然响声并不大
，但_间久了的确挺讨厌 。打方位时传动轴异响
。不论是行车历程中或是原地不动打方位，大指挥官的传动轴总是会在某一个部位异响。多媒体视频突然声音非常大 。

大指挥官发动机的通病主要包括启动困难
、异响以及熄火问题
。

吉普的大指挥官这款车的性价比如何?

除前排座椅通风外 ，大指挥官还是唯一一台具备第二排座椅加热功能的车型
，对家人有更好的呵护。手机互联功能也是很实用的功能，我甚至觉得这一功能要比屏幕大两寸更实用 。综合来看 ，虽然大指挥官没有夸张的中央屏幕尺寸
，没有时尚科技的内饰设计，却在整体配置上更偏实用 ，对驾乘者更加友好
。

大指挥官在空间上的优势就荡然无存了。面对汉兰达和途昂
，大指挥官毫无还手之力 。

广汽菲克吉普大指挥官售价为298~40.98万元之间，其中车主购买吉普大指挥官 2018款 0T 四驱智享版 国VI 裸车花去378万元 ，落地价为37万元
。

综上所述，吉普大指挥官在性价比上具有一定优势
，但在空间利用上可能不尽人意。对于对车内空间有较高要求的消费者，选取吉普大指挥官可能需要重新权衡 。同时 ，油耗和维修成本也是购买决策中的重要因素。总的来说
，如果你注重动力性能和越野体验，吉普大指挥官是一个理想选取
。

先来看看这款车的产品力表现 ，外观方面
，指挥官的整体设计一如既往的大气，Jeep标志性的“七孔进气格栅 ”等经典元素也得以保留。值得一提的是 ，全新指挥官的车身尺寸跟大指挥官保持一致
，长宽高为4873*1892*1738mm，轴距为2800mm ，这足以说明全新指挥官大五座的内部驾乘空间有多优秀 。

Jeep家族产品在内饰方面向来坚实地履行实而不华的路线
，但Jeep大指挥官的内装档次感可以让人出乎意料的
。相比一些同价位产品中还在用硬塑料内饰，Jeep大指挥官已经用大面积软包包裹 ，不仅提升舒适性，更具有豪华感和档次感。尤其是车顶使用反绒皮材料的包裹
，这是豪华车才有的做法，这绝对是同级别仅有 。

2021款七座大指挥官怎么样?

〖A〗、大指挥官2021款七座综合表现良好 ，后备箱尺寸为1060MM×1100MM×760MM（第三排座椅放倒时）
，具体分析如下：外观方面：大指挥官的外观融入了中国人喜爱的稳重与魁梧元素
。其采用类似自由光的分离式车灯设计，但比自由光更协调。经典的七孔进气格栅 ，既大气又传承了品牌特色
，整体外观认可度较高 。

〖B〗 、到底大指挥官2021款七座如何？先来聊一聊外观吧，大指挥官的外观具有了中国人感兴趣的原素 ，那么就稳重和身材魁梧了
。大指挥官在外观上采取了类似自由光一样的分体车灯
，可是相比较起自由光大指挥官看起来要看不惯许多。配着_典的七孔进气格栅，空气又无失承传 ，外观层面我还是非常认同的 。

〖C〗、JEEP 指挥官分为全新指挥官（5座）和大指挥官（7座）
，二者除了座位差两个，其他方面表现基本一样
。而因为少了两个座位 ，全新指挥官的各方面空间表现都更大。所以如果没有特别硬性的需求，建议考虑全新指挥官 。主要优势：2800mm的轴距上
，后排座椅可以前后移动200mm的空间。

〖D〗
、大指挥官尾部设计我个人觉得十分出彩，首先LED灯组的辨识度比较高 ，点亮之后的效果也很不错
。和前脸类似
，大指挥官的车尾层次感鲜明，高位刹车灯、贯穿式的镀铬条 、银色的下护板将车尾区分为三个区域 ，整体的造型比较厚重
，对于一台SUV来说是好事，大家在这个级别更注重沉稳的气息。

〖E〗
、易车讯在2021成都车展上 ，新款Jeep大指挥官及新款Jeep大指挥官e（插电混动版）车型正式上市
，其中新款Jeep大指挥官售价区间为298-398万元，新款Jeep大指挥官e售价30.98万元 。造型方面 ，新款Jeep大指挥官基本沿用了现款车型的设计
，仅在细节方面有所调整
。

大指挥官2021款七座怎么样大指挥官后备箱尺寸

〖A〗、大指挥官2021款七座综合表现良好，后备箱尺寸为1060MM×1100MM×760MM（第三排座椅放倒时） ，具体分析如下：外观方面：大指挥官的外观融入了中国人喜爱的稳重与魁梧元素。其采用类似自由光的分离式车灯设计，但比自由光更协调 。经典的七孔进气格栅
，既大气又传承了品牌特色，整体外观认可度较高
。

〖B〗 、JEEP 指挥官分为全新指挥官（5座）和大指挥官（7座） ，二者除了座位差两个
，其他方面表现基本一样。而因为少了两个座位，全新指挥官的各方面空间表现都更大 。所以如果没有特别硬性的需求 ，建议考虑全新指挥官
。主要优势：2800mm的轴距上
，后排座椅可以前后移动200mm的空间。

〖C〗
、在平级车型中，大指挥官的搭乘舒适度主要表现非常好 。次之它的汽车后备箱规格超过了1060MM*1100MM*760MM（最终一排伸缩的情形下） ，一大家子去旅行也彻底足够
。

〖D〗、大指挥官是一款中型SUV
，具体分析如下：车型级别判定依据汽车级别划分通常基于车身尺寸 、轴距
、排量及配置等综合因素。大指挥官车身尺寸为长4873毫米、宽1892毫米 、高1738毫米，轴距达2800毫米 ，符合中型SUV的典型尺寸范围（一般中型SUV轴距在2700-3000毫米之间） 。

〖E〗
、大指挥官的整体空间表现很好
，前排和第二排的空间完全可以用宽敞形容，至于第三排 ，也拥有着跟其竞品车型相似的空间表现，毕竟这种中型城市SUV第三排一般也都会作为应急座位来使用。不过第三排椅背可调也算是个小福利了
，能舒服些
。

汉兰达火到要排队买,为啥不看看这2款同样给力的7座SUV

〖A〗、福特锐界：配置是三款车中最丰富的，这也是福特一贯的作风。丰田汉兰达：配置稍微低一些 ，不过该有的实用型配置还是有的 。综合评价JEEP大指挥官：售价虽然看起来很高
，只是因为基础配置高，其实性价比不低
。福特锐界：配置丰富 ，而且有一款更运动的7T可选
，对动力要求高的车主千万别错过。丰田汉兰达：虽然车子一眼看起来不如两款，还要加价 。

〖B〗 、如果要使用第三排 ，则需要将第二排座椅向前调整
。为了方便人们操作
，在高配车型上第二排座椅是支持电动放倒的，如此一来进入第三排会更加省力。

〖C〗、而汉兰达双擎7座版的起售价则为248万元 。

〖D〗
、动力方面 ，两款车型的取向偏差略大
，丰田认为节能省油才是关键，而大众则更看重动力的表现
。因此 ，全新汉兰达配备的是5L双擎混合动力系统，而揽境则提供5T V0T高低功率等多款动力可选。

〖E〗、说完外在与表象
，我们坐进车内进一步感受三款车的乘坐舒适性 。毕竟，选取大7座SUV的更看重舒适与空间 ，这样才能给一家多口的家庭出行带来更好的体验
。

〖F〗 、丰田汉兰达：满足基本需求 开头我们说过
，买7座SUV的消费者大多是二胎家庭或者三代同堂，他们对车辆的空间要求更为严苛 ，所以下面就来重点看看这两款车的空间表现如何。别看两款款SUV都是7座
，尺寸差不多，但空间表现却大相径庭 。

【车主点评:浅谈大指挥官的优缺点】

车内噪音偏大 当车辆行驶在高速路上时 ，Jeep指挥官的车内噪音会比较明显。风噪
、胎噪和发动机噪音都会传入车内
，影响驾乘的舒适性
。这主要是由于车辆的隔音材料使用不足或者隔音工艺存在缺陷导致的。

#最不满意 启动时的噪音，还有座椅没有通风功能 。#空间 大指挥官的空间表现相当不错 ，前排调整好
，后排依然很宽敞
。储物空间也很对得起大指挥官的大字，第三排放平之后 ，很轻易地能容纳下日用百货。#外观 很特别的外观，融合很多车型的气场
，显得年轻又稳重大方 。

保值率极低二手车市场中，7L指挥官3年车龄保值率仅约35% ，远低于丰田汉兰达（约6%）、福特探险者（约5%）等竞品
，脱手时亏损严重
。

全景天窗异响。全景天窗下边的隔板在碰到小晃动的时候会异响，虽然响声并不大 ，但_间久了的确挺讨厌 。打方位时传动轴异响
。不论是行车历程中或是原地不动打方位
，大指挥官的传动轴总是会在某一个部位异响。多媒体视频突然声音非常大 。

油耗偏高：相对于同类车型，Jeep大指挥官的油耗偏高
。车载互联功能不稳定：车载互联系统容易出现故障 ，影响使用体验。倒车影像画质不清晰：倒车影像画质较差
，夜间使用效果更差，可能影响驾驶安全 。车窗升降器故障：部分车辆的车窗升降器存在故障 ，导致车窗无法正常升降。