试驾完之后,我想谈谈宝马X2的存在感为什么这么低

结合以上两点 ，相信你就能明白为何X2的存在感这么低了
，因为它并不符合多数中国消费者对于一台豪华紧凑型SUV的标准，即便走进展厅看到了它 ，并且后排空间也在能接受范围之内
，可再走两步看到了价位重叠的X1的后排，谁还能看得上X2？所以活在X1阴影下的X2 ，存在感自然不高 。

一般人不开宝马X2主要是因为费用与定位尴尬、空间不足 、设计与配置老旧和品牌溢价高
。

X2存在感一直比较低，我觉得有几个原因。首先是进入市场晚
，初期还以进口形式销售，费用高 。虽然后来完成国产 ，但费用也没有想象中来得便宜
。同样的费用
，还是在宝马里面选，SUV可以选到空间无敌的X1 ，当家的轿车3系也能买。而在这个时间段内
，竞品GLA早已卖得风生水起 。

宝马X2相对少见主要是因为它的市场定位
、空间表现、配置和费用等多种因素的综合影响。

20万内买宝马SUV,终端费用探底的X2究竟适不适合家用?

〖A〗 、其次就是它的操控，虽然20万只能买到一台入门级低配版的X2 ，但是作为豪华品牌出身的它
，在操控方面还是很值得信赖的
。车内搭配了一体式的运动座椅，不仅可以在视觉上提升整台车的性能感 ，而且真正坐上去之后还能感受到紧密的包裹感
，主副驾驶也搭配了腿部支撑调节，可以在行驶的时候更好的调节舒服的坐姿。

〖B〗
、官方指导价：298-398万级别：紧凑型SUV特点：宝马X1同样是一款紧凑型SUV ，与宝马X2相似，它也适合作为家用或日常使用 。宝马X1在配置和性能上同样表现出色
，能够满足消费者的多样化需求
。虽然费用略高于20万，但其品牌影响力和产品实力仍然吸引了不少消费者。

〖C〗、一是费用相对宝马品牌其他车型 ，如宝马XX5等
，它处于相对较低的价位区间，入门费用可能更容易被一些预算有限的消费者接受 。二是从车辆级别和尺寸来看 ，它属于紧凑型SUV
，相比中大型SUV在空间等方面可能不那么宽敞
。

〖D〗 、购买建议推荐人群：年轻消费者或小家庭，注重品牌与驾驶体验。预算有限但希望拥有豪华品牌SUV的用户（5T版本） 。对四驱系统有需求 ，但无需硬派越野能力的用户
。注意事项：三缸发动机可能存在轻微振动
，建议试驾体验。后排空间因溜背设计受限，长途乘坐需权衡 。

〖E〗、如今宝马X2已经引入国产 ，起售价是20多万
，对于很多都市年轻人来说还是可以承担的，尤其是SAC定位让很多年轻人非常喜欢
。

28万的裸车宝马X2跌至21万,为何又一个卖不动的豪车?

费用方面 ，宝马X1的指导价为238-398万，X2的价位几乎与X1的费用区间重叠。看到这里或许有人会说
，X2是进口车，这样的费用相当划算 ，开出去有面子 。

反观X2在国内市场的表现
，不知道是宝马注重运动基因，还是作为对X1的补充 ，X2除了“恢复 ”原有轴距和进一步强化运动气息外
，该车并没有该消费者带来更多与X1的不同，再加上费用偏高的原因无疑不让X2的定位变得更加尴尬 ，尽管其起售价已经低至21万元起
，但销量依旧不甚如意。

看完设计可以发现，宝马X2的整体表现虽然不算特别出众 ，但融入大量宝马家族元素
，外观比较运动，内饰也有一定的质感 ，可见外观内饰并不是宝马X2卖不动的主要原因，那这款车卖不动的原因是什么？尺寸应该是一个重要因素
。

最便宜的宝马SUV,全国最低17.34万元,外观有争议,标配很合格

宝马X2在全国最低的售价为134万元（沈阳地区）
，优惠幅度为34万元；其次是咸宁的186万元；朝阳的190万元……从费用来看，134就能拿下一台宝马SUV ，想必会令不少消费者心动。在下手之前
，我们先来看看这几个方面 。第一点是外观
。